- Можливість синхронізації конфігурації і прошивок через хмарний сервіс.
- Захист кіл живлення на рівні преміум моделей.
- Антіджаммінг – детектор глушіння GSM-сигналу.
- MicroSIM.
- 2 аналогових входи, 3 дискретних входу
- 2 цифрових виходу
- RS 485.
- Бюджетне пристрій забезпечує якісний трекінг і контроль роботи запалювання.
- Відсутність внутрішнього акумулятора компенсується доступною ціною.
- При втраті мобільного зв’язку запісиваеті зберігає 50 000 записів, і автоматично передає накопичені дані на сервер по GPRS після відновлення зв’язку.
- Підтримка FOTA (firmware-over-the-air) – можливість віддаленої зміни налаштувань і прошивки обладнання.
- Має відкритий протокол передачі даних і сумісність з усім популярним ПО.
BI 520R TREK
Вартість за запитом
BI 520R TREK призначення для GPS-моніторингу и контролю транспортного средства в режімі ONLINE з підтрімкою Підключення Додатковий датчіків.
BI 520R TREK візначає координати, ШВИДКІСТЬ, пробіг, Забезпечує збір Даних від Додатковий обладнання и датчіків и передает всю інформацію на сервер по GPRS каналу.
| Вага | 65 g |
|---|---|
| Розміри | 96 × 60 × 14 mm |
| Діапазон напруг дискретних виходів | Від 0В до 40В |
| Тип живлення | Постійний |
| Канали зв'язку | GPRS, SMS |
| GPRS | клас 10 |
| GPS і GSM антени | внутрішні |
| Тип навігаційної системи | GPS или Glonass/GPS, LBS |
| акселерометр | так |
| Максимальний струм дискретних виходів | 0,5 А |
| Кількість SIM-карт | 1 |
| Тип дискретних виходів | відкритий колектор |
| Кількість дискретних входів з активним «0» | 1 |
| Кількість дискретних входів з активною «1» | 2 |
| аналогових входів | 2 |
| дискретних входів | 2 |
| Живлення | Від 6В до 36В |
| Діапазон напруги аналогових входів | Від 0В до 27В |
| Типовий струм (12В) | 40 мА |
| Пам'ять | 2 МБ (або 50 000 записів) |
| Робоча температура | от -30 °С до +80 °С |
| захист корпусу | IP54 |
Схожі товари
Інші пристрої
BI 920 TREK призначений для GPS-моніторингу і контролю транспортного засобу в режимі ONLINE з підтримкою підключення додаткових датчиків. BI 920 TREK визначає координати, швидкість, пробіг, забезпечує збір даних від додаткового обладнання і датчиків і передає всю інформацію на сервер за допомогою GPRS.
Інші пристрої
BI 520 TREK призначений для GPS-моніторингу і контролю транспортного засобу в режимі ONLINE з підтримкою підключення додаткових датчиків. BI 520 TREK визначає координати, швидкість, пробіг, забезпечує збір даних від додаткового обладнання і датчиків і передає всю інформацію на сервер по GPRS каналу.
Інші пристрої
BI 910 TREK призначений для GPS-моніторингу і контролю транспортного засобу в режимі ONLINE з підтримкою підключення додаткових датчиків. BI 910 TREK визначає координати, швидкість, пробіг, забезпечує збір даних від додаткового обладнання і датчиків і передає всю інформацію на сервер за допомогою GPRS.
Інші пристрої
BI 820 TREK призначений для GPS-моніторингу і контролю транспортного засобу в режимі ONLINE з підтримкою підключення додаткових датчиків. BI 820 TREK визначає координати, швидкість, пробіг, забезпечує збір даних від додаткового обладнання і датчиків і передає всю інформацію на сервер за допомогою GPRS.
Інші пристрої
BI 530P TREK - СПЕЦІАЛЬНИЙ ТРЕКЕР ДЛЯ ПІДКЛЮЧЕННЯ перефірійних ПРИСТРОЇВ: ДОДАТКОВІ ЦИФРОВІ ІНТЕРФЕЙСИ - RS-485, RS-232, 1-WIRE. Акумулятор на 130 мА, ПІДТРИМКА CANLOG BI 530Р TREK визначає координати, швидкість, пробіг, забезпечує збір даних від додаткового обладнання і датчиків і передає всю інформацію на сервер по GPRS каналу.
Інші пристрої
BI 820 TREK (OBD) призначений для GPS-моніторингу і контролю транспортного засобу в режимі ONLINE з підключенням до бортового комп'ютера через інтерфейс OBD-II. BI 820 TREK (OBD) визначає координати, швидкість, пробіг, забезпечує збір даних з бортового комп'ютера і передає всю інформацію на сервер за допомогою GPRS. Параметри, що прочитуються з бортового комп'ютера: пробіг по одометрі, рівень палива, витрата палива, обороти двигуна, швидкість автомобіля, розрахункове значення навантаження на двигун, температура охолоджуючої рідини, температура всмоктуваного повітря, абсолютна атмосферний тиск, положення педалі газу, час, що минув з запуску двигуна.
Інші пристрої
FMB122 - компактний професійний трекер з вбудованою GSM антеною і зовнішньої ГНСС антеною. ГНСС / GSM трекер Teltonika збирає координати об'єкта та інші дані і передає їх через мережу GSM на сервер. Це пристрій ідеально підходить для сфер, в яких потрібне знання інформації про віддалені об'єкти: управління автопарком, компанії з прокату автомобілів, управління автопарком таксі, громадський транспорт, логістичні компанії, особисті автомобілі і т. Д. FMB122 може виконувати завдання на віддалених об'єктах, наприклад , моніторинг стану двигуна, керування дверима і т. д.
Інші пристрої
BI 530P TREK - СПЕЦІАЛЬНИЙ ТРЕКЕР ДЛЯ ПІДКЛЮЧЕННЯ перефірійних ПРИСТРОЇВ: ДОДАТКОВІ ЦИФРОВІ ІНТЕРФЕЙСИ - RS-485, RS-232, 1-WIRE. Акумулятор на 130 мА, ПІДТРИМКА CANLOG BI 530Р TREK визначає координати, швидкість, пробіг, забезпечує збір даних від додаткового обладнання і датчиків і передає всю інформацію на сервер по GPRS каналу.
Інші пристрої
BI 310 CICADA призначений для GPS-моніторингу і контролю рухомого об'єкту за координатами GPS або LBS. Чи не ця батарея, ємність 3200 мА - відправка близько 1400 позицій на одному заряді
Інші пристрої
FMB630 - GSM / GNSS Bluetooth термінал, що працює в режимі реального часу, з резервною батареєю великої ємності і зовнішніми GSM / GNSS антенами. Підтримує роботу з тахографами. Ключові особливості:
- Дві SIM-карти. Подвійна надійність мережі GSM з двома SIM! Навіть якщо підключення через вашу основну SIM-карту не відбулося, FMB630 залишиться в мережі. Більш того, дві SIM значно знижують вартість роумінгу, при використанні першої SIM-карти для будинку, другий для роумінг мереж передачі даних.
- Bluetooth. Вбудований інтерфейс Bluetooth можна встановлювати бездротове підключення гарнітури і інших Bluetooth датчиків. Телефонуйте своїм робочим використовуючи Bluetooth гарнітуру. Більше ніяких несанкціонованих дзвінків! Будьте впевнені, ваші робочі в безпеці, використовуючи бездротову гарнітуру замість телефону.




